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Bild oben: Das Haltestellenschild beinhaltet noch ein durchgestrichenes Straßenbahn-Piktogramm. Dies mag zuerst verwundern,
ist doch die hier unten fahrende U-Bahn nach Hombruch der Ersatz für die Straßenbahn, die früher oberirdisch fast die gleiche
Strecke fuhr.
Doch tatsächlich wurde die unterirdische Haltestelle Städtische Kliniken lange Zeit vor Stilllegung der oberirdischen Straßenbahn
eröffnet: Nach bereits im Jahr 1992 die Tunnelstrecke vom Stadtgarten über Reinoldikirche nach Brunnenstraße
in Betrieb genommen und damit die oberirdische Straßenbahnstrecke Richtung Scharnhorst
und Grevel ersetzt worden war, wurde die Strecke 1995 bis Städtische Kliniken verlängert.
Seit 1995 war für fast ein Jahrzehnt hier unten Endstation. Zunächst verkehrte die U-Bahn als durchgehende Linie U42 zwischen Städtische
Kliniken und Grevel. Doch bereits ein Jahr später, also 1996, wurde der Tunnel zum Polizeipräsidium eröffnet. Die Stadtwerke fuhren
mit der U-Bahn als Linie U46 eine durchgehende Strecke vom Polizeiprädidium nach Grevel, die U42 pendelte nur noch zwischen Stätische Klinien
und Stadtgarten, zeitweise auch Brunnenstraße
Erst mit Inbetriebnahme der unterirdischen Haltestellen Möllerbrücke
und Kreuzstraße im Jahr 2002 wurde die oberirdische Straßenbahn nach Hombruch stillgelegt,
und seitdem fährt wieder eine durchgehende Linie von Hombruch nach Grevel. Die Bahnen vom Polizeipräsidium (bzw. Westfalenhalle) enden
nun in der Haltestelle Brunnenstraße.
Bild links: Die Auskleidung der U-Bahn-Haltestelle in Grüntönen ist konsequent in alle Winkel durchgezogen.
Das grüne Kachelmuster setzt sich sogar bis in den Fahrstuhlschacht fort.
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